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船员的责任心是船舶管理的重中之重

2016-2-17 10:52:17      点击:

(编者按:此文是孙小荣船长在船舶管理中的点滴体会,说的中肯、说的到位,是从实际工作中琢磨出来的理论,具有借鉴和指导之理由。在此刊登,更有抛砖引玉之意,望我司管理级船员在百忙中能将各自良好的管理心得,整理成文,大家共享,倍感欣慰。)

 

责任心强工作标准就高。在日常工作中,很多工作标准弹性很大。就像驾驶员、轮机员的适任证书考证,100分是合格,70分也是合格。同样的合格证书,其含金量是不一样的。其他工作也是如此。责任心强的人,始终把工作标准盯在100分上,追求工作的至善至美。他们容不下干工作“八九不离十”、“差不多”、“不会出大问题”等现象。正因为每次都把工作做得最好,其事业在不知不觉中越做越大、越做越强。蓦然回首,事业熠熠生辉,人生充满光泽。

责任心强工作作风就实。责任心强的人心里装的都是事业,干每一项工作,心里都要过几遍筛子,把角角落落想得很细、很周详。他们对“细节决定成败”有着深刻的理解,工作中不放过每个环节和细节,心到手到,心到脚到。他们习惯于到现场关节点上亲自看一看、把一把关,这样做不是不放心别人、不相信别人,而是唯有这样心里才踏实。正因为他们平时把每件事做得很精细、很精致,日积月累,其求实精细的作风就成就了事业、成就了人生。

责任心强工作就有创新。干工作、谋事业、求发展总会遇到这样或那样的困难。有责任心的人从来不回避困难、不畏惧困难,再大的困难他们都有办法解决。因为有责任心的人其人生态度是积极向上的,坚信办法总比困难多、此路不通换彼路、旧方不行觅新方。在一次次尝试中,观念变了,思路活了,方法新了,创新成果出来了,事业也就红火了。

 

既要尽责任也要强能力

在评价船舶工作时,我们常常会议论到这样两种船舶领导:一种工作责任心很强,但工作能力弱,抓工作大事小事全管,结果很忙碌、很疲惫,工作效果却不佳;另一种工作能力强,抓管理有思路、有办法,但工作责任心不强,结果也没能带出一流的船舶。    

船舶领导用大量的时间和精力抓好各项具体工作的落实,这是必要的。但如果整天纠缠在具体事务中,不抽出一定的时间去学习、去思考、去谋划,不理清工作的重点和思路,不注重提高自身的能力素质,就很难管理好船舶,很难带领船员干好工作;相反,尽管对船舶管理的思路清晰。但因为工作责任心不强,不愿意做艰苦细致的工作,也必然干不出一流的成绩。

责任心是干好工作的基础,能力是干好工作的关键。“上面千条线,下面一根针”,公司的各项指令、要求最终都要贯彻落实到船舶。贯彻落实的效果怎么样?一要看船舶领导有无责任心;二要看船舶领导有没有根据本船实际情况把公司的指令、要求落到实处的能力。强化责任心与提高能力素质对船舶领导同样重要。

船舶领导在提高能力的同时要强化责任心。不负责、不履责、不尽责,再简单的工作也干不好,再先进的船舶也会“掉链子”。船舶领导应该知责更应该尽责。当然,尽责不是事事都得自己亲自管,而应按照岗位职责要求,一级抓一级,一级带一级,一级对一级负责,形成“领导决定,各方去办,各司其职,各尽其能”的局面。在强化责任的基础上提高能力,在提高能力素质的过程中强化责任,一句话,就是要把尽责任与强能力一致起来。只有做到这“两手强、两手硬”,才能使船舶各项管理全面过硬。

 

                                           船长 孙小荣